年8月，交通运输部发布了《关于实施绿色公路建设的指导意见》，明确到年，绿色公路建设标准和评估体系基本建立，绿色公路建设理念深入人心，建成一批绿色公路示范工程，形成一套可复制、可推广的经验，在行业内推动和示范效果显著，在我省绿色公路建设取得明显进展。
近年来，设计公司一直践行绿色公路发展理念，本着以节约资源、提高能效、控制排放、保护环境为目标，以提高公路可持续发展能力为根本，在设计上融入绿色公路设计理念，着力提高能源、土地、材料等资源利用效率，尽可能减少对生态环境的影响。
9月上旬，由设计公司编制的《省道建兴至新林公路（S）林甸镇至林富界段改扩建工程可行性研究报告》技术咨询审查会在哈尔滨顺利召开，参会单位有省发改委、省交通运输厅、省公路事业发展中心及项目咨询单位，会议听取了我单位对项目情况介绍，与会专家对项目予以肯定，并针对重点、难点进行进一步的探讨。
该项目建设里程20.48公里，采用二级公路标准建设，估算总投资为3.7亿元，同步建设必要的交通工程及沿线设施。在工可报告中秉持着合理布线、最大限度利用旧路资源的原则，将旧水泥混凝土路面及水稳基层破碎后用于路基处理，将清表土方用于防护工程种植土，将低填浅挖路段用于便桥及便涵便道的路基土方及拌合站整修等工程措施。
本项目为建新至新林公路的中间段落，项目的建设不仅能保障建新公路的畅通，同时也与区域内的国省干线公路相连，缓解林甸县公路交通情况、疏散原有路线交通压力，提供了快速便捷的交通网络，进而完善我省交通运输体系，充分发挥本项目带动地方经济发展的服务功能。下一步我公司将以专业化为核心，扎实推动项目高质量发展，为建设现代化新龙江提供更好的服务保障。
供稿：工程咨询事业部王梓珲
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